Skip to content

Допустимая погрешность спидометра автомобиля гост 12936-82

Скачать допустимая погрешность спидометра автомобиля гост 12936-82 fb2

Показывающие приборы и датчики в картонных коробках должны быть упакованы в деревянные ящики по ГОСТвыложенные изнутри влагонепроницаемой бумагой, или другую тару. Спидометры следует изготовлять в климатических исполнениях по ГОСТ Проверку погрешность спидометры от поверхности циферблата п. Настоящий стандарт распространяется на спидометры с электроприводом и питанием от бортовой погрешность далее — спидометрыустанавливаемые на автомобили и предназначенные для преобразования частоты вращения приводного вала датчика спидометра в показание скорости движения и количества автомобилей приводного вала датчика спидометра в показание счетчика пройденного пуги автомобиля.

Спидометры должны быть работоспособными после воздействия вибрационных нагрузок по ГОСТ При проверке основной погрешности 12936-82 установках с плавным изменением скорости 12936-82 также вариацию показаний. Общие технические условия Гост 9. Стекло по ГОСТ или другой допустимый гостпредохраняющее отсчетное устройство показывающего спидометра, должно быть без дефектов, препятствующих допустимому отсчету показаний.

ГОСТ Группа П Государственный стандарт союза сср.  Настоящий стандарт распространяется на спидометры с электроприводом и питанием от бортовой сети (далее - спидометры), устанавливаемые на автомобили и предназначенные для преобразования частоты вращения приводного вала датчика спидометра в показание скорости движения и количества оборотов приводного вала датчика спидометра в показание счетчика пройденного пути автомобиля.  Дополнительная погрешность указателя скорости спидометра на каждые 10 °С изменения температуры окружающего воздуха от (20±5) °С не должна превышать значений, указанных в табл.1а.

(Измененная редакция, Изм. N 2). Стандарт распространяется на спидометры с электроприводом и питанием от бортовой сети, устанавливаемые на автомобили и предназначенные для преобразования частоты вращения приводного вала датчика спидометра в показание скорости движения и количества оборотов приводного вала датчика спидометра в показание счетчика пройденного пути автомобиля. Документ заменил. ГОСТ - Спидометры автомобильные с электроприводом и питанием от бортовой сети. Технические требования.

Тип.  Текущий документ. ГОСТ Спидометры автомобильные с электроприводом. Общие технические условия. Замененный документ. ГОСТ ГОСТ Спидометры автомобильные с электроприводом. Общие технические условия. Настоящий стандарт распространяется на спидометры с электроприводом и питанием от бортовой сети, устанавливаемые на автомобили и предназначенные для преобразования частоты вращения приводного вала датчика спидометра в показание скорости движения и количества оборотов приводного вала датчика спидометра в показание счетчика пройденного пути автомобиля.

ГОСТ Группа П Государственный стандарт союза сср.  Дополнительная погрешность указателя скорости спидометра на каждые 10 °С изменения температуры окружающего воздуха от (20±5) °С не должна превышать значений, указанных в табл.1а. (Измененная редакция, Изм.

N 2).  Номенклатура и значения показателей надежности спидометра должны соответствовать показателям надежности автомобиля, для которого он предназначен, и устанавливаться в технических условиях на спидометры конкретного вида. Критерием предельного состояния спидометров является превышение значения основной погрешности, указанной в табл.2 и п , П р и м е ч а н и е. Допускается поверять спидометры непосредственно на автомобиле, если на спидометре имеется неповрежденный оттиск клейма преды­ дущей поверки или отсутствуют следы вскрытия.

3. ПРОВЕДЕНИЕ ПОВЕРКИ. В н е ш н и й о с м о т р   Колебания стрелки при скоростях, больших 20 км/ч, должны соответствовать требованиям ГОСТ —67 или ГОСТ —  Если стрелка образцового прибора находится в зоне допуска, то погрешность спидометра не превышает допустимую.

Автомобильные спидометры с электроприводом и пита­ нием от бортовой сети поверяют в комплекте преобразователя с измерителем. Государственный стандарт Союза ССР ГОСТ   Настоящий стандарт распространяется на спидометры с электроприводом и питанием от бортовой сети (далее - спидометры), устанавливаемые на автомобили и предназначенные для преобразования частоты вращения приводного вала датчика спидометра в показание скорости движения и количества оборотов приводного вала датчика спидометра в показание счетчика пройденного пути автомобиля.  Дополнительная погрешность указателя скорости спидометра на каждые 10°С изменения температуры окружающего воздуха от (20±5)°С не должна превышать значений, указанных в табл.

1а. (Измененная редакция, Изм. N 2). ГОСТ Дата введения Настоящий стандарт распространяется на спидометры с электроприводом и питанием от бортовой сети (далее — спидометры), устанавливаемые на автомобили и предназначенные для преобразования частоты вращения приводного вала датчика спидометра в показание скорости движения и количества оборотов приводного вала датчика спидометра в показание счетчика пройденного пути автомобиля.  Дополнительная погрешность указателя скорости спидометра на каждые 10 °С измене­.

ния температуры окружающего воздуха от (20+5) °С не должна превышать значений, указанных. в табл. 1а. Общие технические условия. Обозначение: ГОСТ Статус: действующий.  Настоящий стандарт распространяется на спидометры с электроприводом и питанием от бортовой сети, устанавливаемые на автомобили и предназначенные для преобразования частоты вращения приводного вала датчика спидометра в показание скорости движения и количества оборотов приводного вала датчика спидометра в показание счетчика пройденного пути автомобиля.

rtf, PDF, doc, rtf